Dokumentation / Benutzerhandbuch

Analyse und Diagnose

Analyse blickt auf einen Lauf zurück: wohin die Zeit gegangen ist, die Schätzungen des Zwillings für Kraft und Rattern und wie das gefräste Werkstück im Vergleich zur Konstruktion abschneidet. Diagnose zeigt die Leistungskette und die Signale der Maschine und lässt Sie Fehler in den Zwilling injizieren, um das Auffinden zu üben.

Einen Lauf ansehen

Analyse (Alt+5, ab Stufe Ingenieur) füllt sich, sobald ein Programm gelaufen ist.

• Läufe links listet die Läufe dieser Sitzung auf: das Programm, wie der Lauf endete, seine Maschinenzeit und wann er gestartet wurde. Läufe, die mit einem Alarm oder einem Fehler endeten, sind rot.
• In der Mitte stehen die Kurven und darunter zwei Reiter: Satzprofil und Stabilitätskarte.
• Letzter Lauf rechts fasst den letzten Lauf zusammen: wie weit er kam, die Sätze, die am meisten Zeit brauchten, die höchste Schnittkraft und den höchsten Ratterkennwert mit ihren Sätzen, das abgetragene Material, die Sätze, in denen der Vorschub nicht erreicht wurde, und die Ereignisse.

Die Kurven, das Profil und die Zusammenfassung gehören zum letzten Lauf.

Satzprofil listet die Sätze auf, die Zeit gebraucht haben, den längsten zuerst: die Zeit und ihren Anteil, den Soll-Vorschub und den erreichten Vorschub, warum er nicht erreicht wurde, die Schnittkraft, den Ratterkennwert, das abgetragene Material und die Ereignisse. Doppelklicken Sie auf einen Satz oder drücken Sie die Eingabetaste darauf, um im Editor Programm zu ihm zu springen.

Warum ein Satz seinen Vorschub nicht erreicht hat:

• die Höchstgeschwindigkeit der Achsen;
• Ecken, die zu dicht beieinander liegen, um dazwischen zu beschleunigen;
• die Sehnengrenze des Kreisbogens;
• die Planung der Steuerung; das Sender-Programm oder das Einlesen der Steuerung kommt nicht hinterher;
• ein Vorschub-Override unter 100 % oder ein Vorschub halt.

Zeit: geschätzt und tatsächlich

Vor einem Lauf schätzt Studio die Maschinenzeit aus den Vorschüben und Eilgängen des Programms: Die Maschinenleiste zeigt diese Zeit mit etwa, und die Programmstruktur im Dock zeigt sie für jeden Abschnitt. Während und nach einem Lauf sind die Zeiten die Maschinenzeit des Zwillings, mit der Beschleunigung und der Planung der Steuerung darin: Die Maschinenleiste zeigt die gelaufene und die verbleibende Zeit, die Programmstruktur die Zeit des ganzen Laufs und das Satzprofil die Zeit jedes Satzes.

Alle Zeiten sind Maschinenzeit in der Simulation, nicht die Zeit Ihrer Uhr.

Kraft, Rattern und Spanungsdicke

Die Kurven zeigen die Werte des Laufs über die letzten 10, 30 oder 120 s: den Vorschub, die Ist-Geschwindigkeit, die Drehzahl und die Last der Spindel, die Schnittkraft, das Drehmoment und die Leistung, die Spanungsdicke, den Ratterkennwert und die Schleppfehler. Klicken Sie auf den Namen einer Kurve, um sie ein- oder auszublenden.

Der Ratterkennwert ist die Schnitttiefe geteilt durch die Tiefe, die bei der verwendeten Spindeldrehzahl stabil ist:

Stabilitätskarte zeichnet die stabile Schnitttiefe über der Spindeldrehzahl, für den letzten Schnitt (oder, vor dem ersten Schnitt, für eine volle Nut von 1 mm Tiefe entlang X). Klicken Sie auf Stabilitätskarte berechnen. Ein roter Punkt markiert den Schnitt, wie er war, eine grüne gestrichelte Linie die stabilste Drehzahl.

Ansicht > Einfärbung färbt die Spur der Werkzeugspitze nach Vorschubgeschwindigkeit, Schnittkraft, Spanungsdicke, Ratterkennwert oder Programmsatz und das Werkstück nach Material und Tiefe, Abweichung vom Bauteil oder Programmsatz.

Dies sind die Schätzungen des Zwillings aus einem physikalischen Modell (siehe Zwillingsmodelle).

Mit dem Bauteil aus der Konstruktion vergleichen

Um zu sehen, wo das gefräste Bauteil von der Konstruktion abweicht:

1. Klicken Sie in Vorbereiten im Schritt Aufspannung auf Bauteil-STL (Vergleich)… und wählen Sie die STL-Datei des Bauteils (in mm, ihr Ursprung im Nullpunkt des Programms).
2. Führen Sie das Programm aus.
3. Wählen Sie Ansicht > Einfärbung > Werkstück: Abweichung vom Bauteil.

Ergebnis: Das Werkstück wird danach eingefärbt, wie weit jeder Punkt vom Bauteil entfernt ist: Innerhalb von ±20 µm gilt als gut, die anderen Farben zeigen stehen gebliebenes Material und Überschnitte. Vergleich beenden entfernt das Bauteil. Die Beispielteile laden ihr eigenes Bauteil.

Zwei Läufe vergleichen

Analyse zeigt den letzten Lauf. Um zwei Läufe eines Programms zu vergleichen:

• Im Editor Programm gibt Vergleichen (Strg+D) die Laufzeiten beider Versionen und die Zeit der geänderten Sätze an, wenn beide in dieser Sitzung bis zum Ende gelaufen sind (siehe Zwei Versionen vergleichen).
• Der KI-Assistent kann zwei Läufe nebeneinander darstellen (siehe Der KI-Assistent).

Exportieren

Kurven exportieren (CSV)… (in Letzter Lauf oder Datei > Kurven exportieren (CSV)…) speichert etwa die letzten 160 s der Kurven als CSV-Datei: eine Zeitspalte in Sekunden, dann eine Spalte für jede Kurve, mit ihrer Einheit in der Überschrift und den Werten in den Anzeigeeinheiten.

Werkstück exportieren… in Vorbereiten oder Datei > Werkstück exportieren… speichert das gefräste Werkstück als STL-Datei (in Programm-, Rohteil- oder Maschinenkoordinaten) oder als Höhenkarte.

Der Arbeitsbereich Diagnose

Diagnose (Alt+6, ab Stufe Techniker) zeigt die Leistungskette der Maschine als Diagramm: Die Leistung fließt von links nach rechts. Durchgezogene Linien führen Leistung, grün, wenn sie unter Spannung stehen; gestrichelte Linien sind Signale. Jede Komponente ist grün, wenn sie in Ordnung ist, grau, wenn sie aus ist, gelb bei einer Warnung und rot bei einem Alarm oder einem Fehler.

Klicken Sie auf eine Komponente, um ihre Details in der Spalte rechts zu sehen. Unter dem Diagramm stehen die Eingänge der Steuerung, die Fehlerinjektion und die Antriebsalarme.

Die Leistungskette

Die Kette der MC-1, vom Netz bis zur Spindel:

• Hauptschalter QF1 und das Netzteil 24 V für die Steuerung;
• die Steuerung: ihr Zustand oder ihr Alarm;
• Not-Halt SB0 und KM1, das Schütz, das er öffnet;
• das Netzteil 48 V für die Antriebe;
• die Antriebe X, Y und Z und ihre Achsen;
• der Frequenzumrichter, die Spindel und die Kühlmittelpumpe.

Die Eingänge der Steuerung

Eine Lampe für jeden Eingang: die Endschalter (Endschalter X−, Endschalter X+, Endschalter Y−, Endschalter Y+, Endschalter Z), der Werkzeuglängensensor, der Not-Halt und der Antriebsalarm. Eine Lampe ist grau, wenn der Eingang aus ist, und gelb oder rot, wenn er an ist.

Die Lampe Werkzeuglängensensor ist der Messtastereingang der Steuerung: Sie leuchtet auch, wenn der Messtaster etwas berührt.

Die Antriebe

Jeder Antrieb zeigt Bereit und seinen Schleppfehler oder Gesperrt, Alarm, Startet oder Aus. Die Details nennen die Spannungsversorgung der Antriebe und den Schleppfehler jeder Achse mit seinem Höchstwert.

Der Spindelantrieb (Frequenzumrichter)

Der Frequenzumrichter zeigt seine Ausgangsfrequenz und seinen Strom oder seinen Fehler: OC (Überstrom), OL (Überlast) oder LU (Unterspannung). Die Details nennen die Spindeldrehzahl und die Solldrehzahl, die Last und die Pumpe. Eine Spindel, die ohne ihr Kühlmittel lief, wird unter den Warnungen aufgeführt, mit der Dauer des Trockenlaufs.

Fehler in den Zwilling injizieren

Mit der Fehlerinjektion üben Sie, Fehler am Zwilling zu finden und zu beheben; verändert wird die Maschine in Ihrem Fenster, keine echte.

• Leitungen: Setzen Sie jede Leitung der Maschine (die Endschalter, den Werkzeuglängensensor, die Alarmkette der Antriebe, die Not-Halt-Leitung, den KM1-Stromkreis, den RS485-Bus, das Fehlerrelais des Frequenzumrichters) auf Unterbrechung, Kurzschluss, Wackelkontakt oder Störimpulse (ein einzelner Aussetzer von 50 µs). Normal setzt die Leitung wieder in Ordnung.
• Antriebsalarm: X, Y oder Z lässt den betreffenden Antrieb einen Fehler melden. Der Alarm eines Antriebs erlischt nur, wenn der Antrieb stromlos wird: Folgen Sie den Schritten zurück in den Betrieb in der Maschinenleiste.

Jeder injizierte Fehler wird unter den Warnungen aufgeführt, in die Konsole geschrieben und im Prüfprotokoll aufgezeichnet. Nach einem Antriebsalarm nennt die Ursache in der Maschinenleiste den von Ihnen injizierten Fehler und die Uhrzeit.

Alarme: jeder einzelne und seine Behebung

Jeder Alarm, was er bedeutet und seine Ursachen: Alarme. Die Maschinenleiste nennt die Schritte zurück in den Betrieb für den Alarm, den Sie haben (siehe Die Schritte zurück in den Betrieb):